Communiqué à la presse 20 novembre 2008 Le Conseil régional d'Ile-de-France réuni en séance plénière a approuvé aujourd'hui le protocole d'intention préalable à la réalisation du Canal à grand gabarit Seine-Nord Europe avec l'Etat. Le protocole permet à la France de solliciter des financements de l'Union européenne. Pour Catherine Candelier, Conseillère régionale Verte et Vice-Présidente du Port Autonome de Paris, c'est un premier pas qui intervient après des années de mobilisation. Depuis le début de la mandature, Catherine Candelier a été attentive à ce que chaque budget prévoie des crédits pour montrer l'engagement régional et permettre à ce dossier d'avancer. La mise en service du canal permettra : de désenclaver les bassins de la Seine et de l'Oise et de relier ceux-ci au réseau européen de grand gabarit, soit un réseau d'environ 20 000 km de voies navigables ; de développer une offre fluviale à grand gabarit élargie à l'échelle européenne ; d'accroître la desserte fluviale des grands ports maritimes français et de renforcer leur hinterland ; de développer la desserte massifiée des territoires sur les grands corridors de transport et notamment sur le corridor Nord, qui compte parmi les plus saturés d'Europe ; de renforcer l'attractivité et la compétitivité des territoires traversés et desservis, par l'amélioration de leur accessibilité et le développement d'activités créatrices d'emplois. Catherine Candelier a toutefois émis des réserves sur le montage financier prévu par l'Etat. Le dispositif de partenariat public-privé (PPP) laisse craindre un poids plus important sur les finances publiques à long terme. De plus, il n'est vraiment pas sûr, dans le contexte de crise financière, que beaucoup d'entreprises soient à même d'accepter d'assumer cet investissement. En [...]

C'est le titre d'un article du Parisien 92 de ce matin. Issy et Boulogne vont se marier, tout est dit en quelques mots. Voilà à quoi se résume l'intercommunalité, l'union de deux communes. On apprend dans l'article que le mariage sera officialisé en mairie de Sèvres le 27 novembre prochain. A-t-on consulté les 235.000 habitants de Vanves, Issy, Meudon, Chaville, Ville d'Avray, Sèvres, Boulogne ? A-t-on consulté les élus municipaux ? La réponse est non. Bien entendu, l'intercommunalité existante entre Sèvres et Boulogne est une aberration. Ce n'est pas une nouveauté que de le dire. Cette interco s'est montée uniquement pour profiter de quelques deniers supplémentaires de l'Etat et échapper à la solidarité régionale en matière de péréquation. Boulogne ne reverse plus une partie du Fonds de Solidarité Régional d'Ile-de-France grâce à la création de l'interco "Val de Seine". Aubaine financière depuis le début, la communauté d'agglomération du Val de Seine n'a servi à rien : aucun projet commun hormis une passerelle entre l'Ile Seguin et Sèvres qui n'a pas vu le jour et dont le coût a explosé au fil des ans. FKM et Fourcade l'avaient d'ailleurs annoncé : l'interco ne doit rien changer pour les habitants. belle réussite ! Et pourtant au fur et à mesure, les compétences municipales ont été déléguées au niveau supérieur. Les travaux de voirie par exemple : on les découvre quand le chantier est mis en place, aucune information n'est faite au conseil municipal. Le conseil d'agglo fonctionne en vase clos, sans lien avec les conseils municipaux et encore moins avec les habitants. A l'occasion des dernières élections, la majorité a diminué le nombre de représentants des oppositions, résultat : plus aucun élu Vert ne siège. Il est vrai qu'avec Luc Blanchard nous ne représentons qu'un peu plus de 10% des électeurs sévriens, une paille. Le périmètre de Val de Seine n'était pas pertinent, il [...]